欧宝体育app手机版|董哥：怎样整合资源，组建乡村配送网络，让快递真正下乡进村？

1、先说说现在在做着快递进村结构的有中国邮政和菜鸟网络。听说菜鸟已经烧了60亿，到现在也没烧出什么效果来。听说菜鸟的做法是将网点通过村淘的基础逐步结构到村，扩展到更多的村。

可是菜鸟解决的更多的还是工业品下行的问题。菜鸟给从村里的网点发授信网购金，村淘网点使用这个平台授信，购置种种工业品到自己的村淘网点售卖。这只是解决了工业品下行的问题。可是农产物上行的问题还是没解决。

很零星的农产物，量小，仓储和包装要求高，好比养了头猪要卖，你就很难通过快递来解决物流运输问题。哪怕是有点小规模的农产物，被有的三农创业者通过电商微商和直播带货的方式做起来了，如果他们想获得快递的优惠价钱，一个月必须到达快递要求的量，如果量没到达，还是无法获得价钱优惠，如果有特别大的量，为相识决物流问题和人才问题，创业者也往往把公司办公所在设在了都会里，有的规模大的公司还设在了大都会，因为县城里，你基础招不到人啊。中国邮政也一样，面临成本问题。

而且邮政是纯物流。2、快递是无法进村的，因为成本问题。

现在快递基本做到了乡镇网点的加盟署理，可是据相识，快递的乡镇网点的盈利情况并不乐观。署理制的网点，它首要思量的就是成本和盈利问题，如果不赚钱，他们是开不下去的。

现在在南方，乡镇人口在2万人以上的乡镇才气赚钱。边远的省份的那些乡镇快递网点都不赚钱。

你算啊，建一个乡镇网点需要的投入成本约在19万左右，根据这个成本，一年来摊销的话，一天就要赚500元，也就是需要500个包裹才行。如果一天500个包裹，也仅仅是打平，盈亏平衡。如果想赚钱，一天起码要有1000个包裹的下行。至于当地支付的快递数量，那是很少的。

3、那么怎么来解决农村物流的问题呢？农村物流2个问题，一个是最后一个公里问题，送到达村的问题。第二个是成本问题。

以上分析，不管是四通一达，还是菜鸟还是中国邮政都无法解决这2 个问题。怎么把这2个问题一起破局呢？速达汇提出HGP模式，也就是互联网+公交车+当地购商城的模式。公交车是举行政村的，而且天天至少一班车，公交车的运输成本也是很低的，是快递和物流无法相比的。

光靠物流还不行，还要一个当地购商城，把农产物的销售做起来，这个要让农民来努力到场，哪怕是一只鸡一头猪，也可以卖出去。好比农民有2只鸡要卖，在当地购商城上架产物，被县城的住民看到了，她就向农民下单了，这个农民就通过公交车在一天里把这个猪肉送到了县城的买家手里。只有这样双管齐下，才气做好农村物流这个项目。

国家推行双循环战略，农村是主战场，国家的扶持政策会越来越大，已经有许多有志青年返乡创业。接待大家一起来交流农村快递，农村物流怎么做？。

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